捷迅堆高车联系电话
 
 
全电动堆高车
 
 
 

笔者是生产电动堆高车等物流机械的厂家,经常接到客户打电话或邮件等方式的产品询价。很多次笔者按顾客要求,购通后认真制作一份详细的报价单发给顾客后都如泥牛如海,没了消息。按说顾客也不会闲得无聊就打个电话来询价,这中间肯定我们工厂哪有问题,比如质量配置,比如产品外型等。经过笔者与客户联系,结果大出所料,客户说我厂产品价格比较高。可以理解,顾客肯定是会打听多家的产品,极少有一见钟情只看一家的顾客。但笔者一直自认为所报的价格是最合理最优惠的了,现在市场经济,信息这么发达,效率也很高。价格报得太高一下子就容易把顾客吓跑了,再说算上堆高车的厂家与代理,市场上能找到的渠道最少也有几百家,早已不是几年前的市场,报得高无疑是自损生意。那为什么顾客还是认为我们的价格较高呢?
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我们的工厂属于最早的一批堆高车工厂,回想当初,...我从几个方面来说明一下,也是堆高车采购最容易忽视的一些方面:

1、车身村料:
比如堆高车底腿。底腿是堆高车承重的基础,捷时达堆高车的底腿都是采用的50mm的实心锰钢,而市面上很多生产用的是空心方管。在1吨之内的承重可能影响不大,但在1.5-2吨的载重时一定时间后就会有很明显的区别。
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2、电器配置:
直流电动堆高车的工作电流较大,峰值电流达到175安时,所以对堆高车的电路电器要求是很高的。曾经,我们工厂为了降低成本,把堆高车的接触器从进口的换成国产的,可以省几百块成本,经过测试,国产的接触器就是达不到要求,几个月内必定出现问题。最明显的故障就是经过175A的电流击打,接触器表面会变得坑洼,最后接触不良,无法工作。
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3、动力蓄电池:
动力蓄电池是最容易影响堆高车整车价格的配件。如果你不关注他,那么很有可能两台堆高车的价格会相差3000块,却不了解原因。打个比方:
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其实还有些其他方面也是影响到整车价格的,比如轮子,聚胺脂的与尼龙PU等价格会不同,聚胺脂的会贵,但这些影响较些。再比如密封件,国产跟进口的不同,也会极小的影响成本,但更多的影响泵站油路的稳定性,我厂用进口的就很难有漏油故障。等等等等。...

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主要产品:全电动堆高车、半电动堆高车、全电动搬运车、半电动搬运车、平衡重式堆高车、小前移式堆高车等系列。

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